Resa i Västra Götaland utan onödiga begränsningar av regler #Mars 2010
Vi ställer in skärpan

Arbetet går framåt och arbetsgruppen har preciserat några förslag till regelförändringar som kan minska hindren att resa. Exempelvis håller alla i arbetsgruppen med om att det behövs en gemensam taxa i regionen, men än så länge är det oklart hur den skulle kunna se ut.

Man har enats om att färdtjänstresor ska kunna ske i hela regionen samt de kommuner som gränsar till Västra Götalands län. Arbetsgruppen är också överens om att det inte ska finnas någon generell antalsbegränsning av resor, men däremot tydliga regler vad gäller valet av färdmedel. 

Servicestandarden för färdtjänst ska vara lika i hela regionen och om man inför de gemensamma reglerna ska Västtrafikkort kunna användas i färdtjänstresor.

Nästa mötesdatum för arbetsgruppen är den 31 maj i Borås. I början av juni kommer ett utkast till förslag att finnas klart.
Vad är vad?

Vad är färdtjänst?
En form av kollektivtrafik anpassad efter de funktionshindrades behov.

Vad menas med sjukresa? 
När du reser till och från vårdinrättningar kan du få bidrag till resan.

Vad innebär regeringens proposition med förslag till ny kollektivtrafiklag?
Lagen skulle innebära att en regional myndighet ansvarar för att kollektivtrafiken i länet anpassas så att den är tillgänglig för alla resenärsgrupper. Både kommersiell och upphandlad trafik ska beskrivas i det regionala trafikförsörjningsprogrammet där det är klarlagt vilka behov som finns av kollektivtrafik i länet.

När det gäller färdtjänsten ska den liksom tidigare kunna bedrivas antingen av kommunerna eller av den regionala myndigheten. Mål och åtgärder ska redovisas för hur anpassning av kollektivtrafiken ska ske med hänsyn till behov hos personer med funktionsnedsättning. Om förslaget går igenom så träder den nya lagen i kraft januari 2012.
Bygger på frivillighet

Arbetsgruppen har kommit fram till att hela arbetet måste bygga på frivillighet från kommunernas sida. För att nå dit diskuterar man två alternativ. Alternativen kommer att analyseras både ur verksamhets- och resenärsperspektivet. Givetvis ska fördjupade analyser göras vad gäller ekonomin.


Alternativ 1. Kommunerna ges möjlighet att som idag uppdra åt Västtrafik/Västra Götalandsregionen att upphandla färdtjänsttransporter och samordningstjänster. Kommunerna ges också möjlighet att överlämna hela ansvaret för färdtjänsten till Västtrafik/Västra Götalandsregionen. Förutsättningen för detta är att ansluta sig till ett gemensamt regelverk och gemensam beräkning av taxan. Detta alternativ innebär att varje kommun kan bestämma tidpunkt när Västtrafik/Västra Götalandsregionen  ska ges i uppdrag att sköta hela eller delar av färdtjänsten. De kommuner som ger uppdrag till Västtrafik/Västra Götalandsregionen debiteras för det man beställt.
 
Alternativ 2. Överlämning av all färdtjänst i alla kommuner till Västtrafik/Västra Götalandsregionen vid ett och samma tillfälle. I samband med överlämnandet sker skatteväxling på liknande sätt som diskuteras för kollektivtrafiken. Det kräver att alla kommuner är överens. Västtrafik/Västra Götalandsregionen organiserar färdtjänsten med gemensamt regelverk och gemensam taxa.
Fyra organisationer

Vid en omorganisation där kommunerna överlämnat färdtjänsten vid skatteväxling till Västtrafik/Västra Götalandsregionen föreslås handläggningen av färdtjänstansökningar organiseras i fyra områden; Göteborgsområdet, Fyrbodal (Vänersborg), Sjuhärad (Borås) och Skaraborg (Skövde).

Personal som arbetar heltid med färdtjänsthand-läggning kommer självklart att erbjudas arbete i den nya organisationen medan övriga tjänster måste diskuteras.

 Effekter

Effekten av förändringar beror på åldersstruktur i kommunen. Äldre reser färre resor än yngre. Effekten beror även på kommunens struktur. Personer som bor i tätort reser mer än de som bor i glesbygd.
 
Arbetsgruppens förslag på gemensamma regler kan medföra minskade respektive ökade kostnader för olika parter.  Se skiss över hur resandet och kostnaden kan påverkas av olika faktorer.

Vad tycker du? Hör av dig till oss!

Vi är intressade av dina åsikter. Hör av dig till någon i arbetsgruppen: